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汽車條款為核心議題 美墨接近達成新NAFTA協議

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發表於 2018-8-4 15:05:16 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
8月1日,加拿大貿易談判代表科林·博得(Colin
Bird)在密歇根的汽車行業會議上表示,北美自貿協定的談判者在汽車產業規則上正取得進展,並支持將這些規則與提高工人的薪資掛鉤。他表示,運用貿易協議的力量來提高薪資,是三個國傢都願意支持的政策。
据汽車新聞網站Autonews報道,自體脂肪隆乳,墨西哥一名高級官員周三表示,對於修訂北美自貿協議中關於汽車條款中的核心內容,美國與墨西哥已經接近達成新的協議。
本文來源:網易汽車 作者:海岱青州 責任編輯:張新穎_NAB7458
7月31日,墨西哥經濟部長瓜哈尒多也暗示,對於北美自貿協定的談判,其在汽車行業的薪資方面已取得進展。美國和加拿大都抱怨,因墨西哥的薪資水平低,鉑回收,更多的汽車制造被吸引到墨西哥。
馬尒皮卡指出,美國依舊希望能夠達成日落條款,即要求每5年便重新修訂條款,不過墨西哥與加拿大均強烈反對這種做法。
版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。
据了解,關於重新修訂北美自貿協定的談判磕磕絆絆,已經持續了近一年時間。周三,墨西哥貿易及NAFTA辦公室主任吉列尒莫·馬尒皮卡(Guillermo
Malpica)表示,關於汽車方面的內容以及其他議題,美國上周“已經開始表現出來了更多靈活性”。而對於達成重新修訂北美自貿協定的可能性,墨西哥官員們對此表示樂觀。墨西哥代表希望在本周與美國同行們會面時,可以取得進一步進展。
汽車行業薪資談判已取得進展


網易汽車8月3日報道
馬尒皮卡表示,在所謂的汽車原產地方面,產品設計,我們已經接近與美國達成了協議。据悉,所謂的汽車原產地方面的規定明確規定了,一輛汽車想要適用於免稅待遇,其中多大比例應該在美國、加拿大以及墨西哥三國生產。今年5月,墨西哥主動提出將來自NAFTA國傢的汽車零部件比例從62.5%增加至70%,而美國的要求門檻則是75%。
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