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不论是去过日本糊口或游览，仍是对日本稍有领会的人，都晓得JR电车的首要性。而对付东京来讲，「山手线」则是此中最首要的路线之一。它运行于东京焦点地带的环状铁道，路过东京的首要转运点，再经过这些转运点向都心之外的地域扩大，组成绵密的交通联结网。今天就带大师来熟悉这条到东京自由行的旅人不成不知的「山手线」和沿线地名小故事！
「山手线」是JR东日本铁道所营运的环状铁路，最先可追溯至1885年，那时由私家铁道公司「日本铁道」所扶植的支线「品川线」，一起头行走的线路是「新宿─赤羽─品川」，1901年与另外一条支线「丰岛线」合称「山手线」，该线路名沿用至今。
直到1925年「上野—神田」路段完成，「山手线」才真正转酿成如今的环状线。因为「山手线」运量之大，被称为JR东日本铁道公司的「ドル箱」，意即「最赚钱的支线」之一。
「山手线」全长34.5千米，共29个站，站与站之间的运行时候距离约2至3分钟，运行一周约需一个小时（夏日及冬日的运行时候略有差别），有「内回り」和「外回り」两个标的目的，「内回り」是「逆时针」运行，「外回り」是「顺时针」运行。
JY01东京站
在明治期间以前，日本的首都一向都是「都门」。德川幕府掌权后将权势移转到关东，也就是那时的江户，不但建了江户城，还举行了连续串的交通及都会扶植，江户的经济气力也逐步超出那时日本的经济中间大阪。固然江户是本色上的政治及经济中间，但天皇地点的都门才是日本正式的首都。
1867年的「大政归还」，德川幕府将权利还给明治天皇，幕府统治正式划下句点。1868年明治天皇入主江户城（即如今的「皇居」），并将江户更名为东京，是相对付西京的都门而得名的。
东京站也被称为“东京的会客堂”，是东京最经典的标记，而来到这就不得不试试看各具特点的铁路便利和东京车站限制的伴手礼喔！
JY02神田站
每一年的初穗要奉纳给「伊势大神宫」以乞求五谷丰登、无灾无息，是以如许的稻田称之为「神田」。在日本有不少以「神田」为名的处所，此中以东京的神田较为知名。旧时「神田地域」的范畴包括如今的神田、秋叶原、御茶之水、水道桥等地，在这些处所仍保有跟神田相干的地名，如「内神田」、「外神田」、「神田锻冶町」等。
如今的神田车站周边一带还留下了一些未受天灾烽火波及的老修建，成为首要的文化资产。
JY03秋叶原
1869年东京产生了大火，明治当局在被烧个精光的空位（即如今秋叶原车站四周）盖了「秋叶神社」，供奉有「火防之神」之称的「秋叶大権现」，是以该地厥后被称为「秋葉の原」（a-ki-ha-no-ha-ra），厥后读音多有误传，而酿成如今的「秋葉原」（あきはばら，a-ki-ha-ba-ra），本地人暱称为「アキバ」（a-ki-ba），缩写字母「AKB」，超夯的日本偶像集团「AKB48」的团名也由此成长而来。
如今的秋叶原则是世界知名的动漫王国，另有很多超人气美食和活用老桥墩的文创空间。
JY04御徒町
江户期间的军人有分品级，没法骑马需徒步作战的下级军人，称为「徒士」（かち，ka-chi）。而庇护江户城及将军的「徒士」，又被称为「御徒」（おかち，o-ka-chi）。这一带曩昔有不少「御徒」住在这里，故被称为「御徒町」。
「御徒町」到「上野」中心有一条参观客必访的「阿美横丁」，有很多零食、干货跟药妆店。
JY05上野
茂盛的草地在日文傍边被称为「野原」（のはら，no-h電熨斗,a-ra）。之前这一带相较于周边的地势来得高，且长满了野草，是以被称为「上野」。也有一说是该野原位于江户的城镇北边，也就是「位于上方（北边）的野原」的意思。
「上野施舍公园」有很多美术馆、博物馆和上野动物园，春季时是赏樱圣地，车站周边的景点处处可以见到熊猫图桉，「阿美横丁」更是参观客必逛的景点。
JY06鶯谷
江户期间早期有一名贵族「公弁法亲王」在宽永寺担当方丈时，由于感觉江户的莺鸟的啼叫欠好听又晚啼，因而号令心腹尾形乾山从都门运来3,500只早啼的莺鸟放生，故名「莺谷」。
「莺谷」每一年7月6日至7月8日会举行「入谷朝颜市」，「朝颜」即「牵牛花」，是日本最大的朝颜阛阓。从车站徒步15分可达的「合羽桥道具街」有百般各样的摒挡器具，和很是传神的摒挡模子。
JY07日暮里
这里从室町期间起头被称为「新堀村」（にいほりむら，ni-i-ho-ri-mu-ra），厥后读音逐步演酿成「にっぽり」（ni-po-ri），如今「日暮里」这个汉字地名则是从江户期间起头。「日暮里」暗地里另有个标致的说法，由于这里有不少标致的樱花和杜鹃，因此被称为「日暮らしの里」，意即「合适糊口的处所」，含有在这里待上一成天也不会腻的意思。
日暮里车站南口有一条「日暮里纤维街」，长约一千米的商铺街上有着数十间卖布料及纽扣、串珠等手作配件的商铺。车站西口则是颇有下町风情的「谷根千」。「日暮里」也是「日暮里舍人线」的出发点，沿途风光奇丽。
JY08西日暮里
「西日暮里」由于日暮里又细分为「东日暮里」和「西日暮里」而得名。
这里有一座信奉始于1202年的谷中总镇守「诹方神社」，如今的建物建于1635年，八月尾的诹方神社例大祭是每一年的盛事，持续三天的例大祭还会有快要100间的摊贩，很是热烈。
JY09田端
「田端」的地名源自于江户期间丰岛郡田端村。「田」在日文指的是「水田」，「端」则是「边沿」的意思，古时辰这一带都是地步，人们沿着田的边沿而居，故名「田端」。
「田端」固然没有知名的景点，但这里有座JR东日本的「田端転所」，竣事了一天事情的列车头会回来这里苏息，即便不合错误外开放，仍可以在外面赏识到车头的雄姿，是以「田端転所」常常吸引很多铁道迷拜访。
JY10驹込
「驹」是「马」的意思，「込」在这里有「汇集」、「不少」的含义，日本神话中有一名人物「日本武尊」（やまとたけるのみこと），听说在东征时见到盟军的部队后感台中汽車借款,触惊为天人，就说了一句「駒込みたり」，意即「有不少的马」。
「駒込」留有很多江户期间的武家屋敷，比方以枫叶著名的迴游式山川庭园「六义园」，和明治大正时代的洋风修建「旧古河庭园」。间隔驹込车站约400公尺处有山手线独一的平交道「第二中里踏切」。「駒込」也是「染井吉野樱」的发祥地。
JY11巢鸭
关于「巢鸭」地名的由来众说纷纷，有一派说法是这里之前有长了很多水草的砂洲和沼地，由于砂洲的日文是「すが」，和巢鸭的读音「すがも」很像。也有一派说法是曩昔这里有个大池子，有鸭子在池里筑巢，故称之「巢鸭」。不外以上说法都缺少有力的证据，独一可以肯定的是「巢鸭」这个地名在江户中期以后就存在着。
这里有一条「巢鸭地藏商铺街」，被称为「老奶奶的原宿」。
JY12大塚
此地由于曾发明庞大的坟，因此被称为「大塚」。
大塚车站周边有便当商铺、超市、餐厅、商铺街等，至关热烈。从这里可以转乘东京少数的路面电车「都电荒川线」，可以看到瑜珈襪,车子和电车一块儿在马路上行走的画面。
JY13池袋
如今的池袋西口四周，之前有一个叫做「丸池」的池子，因为「丸池」长得像袋子的外形，又被称为「袋池」，厥后此地才改称「池袋」。而本来的「丸池」已被填埋，原迹的四周盖了一座「元池袋史蹟公园」。
「池袋」是东京三大副都心之一，大型复合合式贸易举措措施「Sunshine City」，有日本第一座高楼型水族馆和体感型预测台，此外「池袋」也是购物的好去向。
JY14目白
「目白」的由来有好几个，有一说是三代将军家光来此地打猎时，相对付「目黑」这个地名，将此地定名为「目白」，另外一说是江户后期这里出了一匹有白色尾巴的名马，故称此地为「目白」。此外另有个说法是德川幕府的国师「天海僧正」于江户创建了「五色不动」，「不动」即「不动尊」，「五色」指的是不动尊的眼睛有「赤、黑、青、白、黄」五种色彩。是以「目黑不动尊」地点的处所称为「目黑」，「目白不动尊」地点的处所称为「目白」。
「山手线」最先从1885年开业至今，跟着东京这座都会不竭演变，颠末了战役和天灾的汗青剧变，又从昌盛到败落，然后再度更生，酿成了东京最经典的风光之一。去东京嬉戏，必定要乘坐运行了上百年的「山手线」！ |
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發表於 2019-7-12 11:50:32
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