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如今是2023年5月了，疫情可能确切竣事了，日本遊览又起頭升温，這個專栏阅览量也回升了。我這個專栏的大量内容，是写于疫情前的，好几年了，一些特定的内容，比如日本交通的優惠票券，必定會有所變革，没必要按圖索骥。不外，原则性的工具，仍是可以供参考的，比如第一次去日本的注重事項、若何坐電车巴士、乘换案内若何利用、若何利用交通系IC卡等等，但愿能帮到你。
2023.08弥补1：东京地域遏制贩卖SUICA（西瓜卡）和PASMO。
2023.06.08起頭，东京地域暂停贩卖交通IC卡，包含JR东日本刊行的SUICA增強免疫力食品,（西瓜卡）和地铁私铁结合刊行的PASMO。2023年8月最新的動静，将無穷期暂停贩卖，直至進一步通知布告。缘由据称是疫情竣事後遊览重開，旅客人数暴發性增加（主如果泰西，本来占大頭的大陸旅客数较疫情前可能减半），不少人買了IC卡後不退卡，带回家了，造成建造IC卡的芯片紧张欠缺。今朝除SUICA和PASMO外，日本其他地域的IC卡（如瓜葛地域的ICOCA）還没有呈現暂停贩卖的環境。在东京地域遊览的外國旅客，手機若是有NFC功效，可以斟酌下载對應IC卡的手機APP，用手機完成充值、收支站刷卡等功效。
2023.08弥补2：10月1日起，各類類型JR PASS大幅涨價。
有動静称，2023.10.1起頭，JR Pass将大幅涨價，根基涵盖所有類型的JR Pass，涨價幅度乃至可能到達50%摆布。悲报……
如下是原内容。
本文最初是一個答复，因不竭點窜更新，渐成超等长文，晦气于浏览，現决议分拆為一篇篇零丁文章，為此專門申請了這個“日本自由行”專栏，本文作為置顶的目次索引。
近来更新：
2六、2022.01.22，“东京轨道交通之我見”
本文最初是對問题“第一次自由行去日本必要若何筹备？”所做答复。後续點窜/更新了屡次，内容逐步增多，决议零丁作為文章颁發，感觉對想去日本自由行的人可能有所帮忙。
本專栏的文章，并不是自由行的详细攻略，是我蛮多第二天本自由行後的一些领會，是我碰到過的問题，曾走過的弯路，总结性的工具占多数，感受比力合适于去過日本自由行一两次後還想去的人。没有日本自由行履历的人，初读可能會感觉有些死板。
本文没有景點先容，由于我感觉每小我的爱好都分歧，想去哪里玩仍是多看些纪行，再自行選擇吧。
之以是写成总结性的内容，源于看到很多網上的攻略，常常存在描写不许确的處所，轻易造成误导。遵守這些攻略，根基只能举一而不克不及反三，一旦碰到環境變革就會不知所措，乃至會迟误美國偉哥哪裡買,行程。
這里就有一個例子，一名知友看了我的文章，然後讓我對其規劃行程提點建议，我發明中心有一天，竣事箱根的行程後，筹备到东京搭乘新干線去大阪，進入下段行程，我很是不解地問，為什麼要回到东京再去大阪？知友复兴是某攻略看来的。凡是從箱根出来，必定是先到小田园，而小田园位于东京大阪之間，小田急的爬山電车、小田急去新宿的電车、JR的在来線（平凡路線）電车和JR东海道新干線等所有路線，小田园站是處于统一幢修建中的，换乘很是便利，可以直接坐新干線去大阪，归去东京再来，较着是往返走冤枉路，挥霍款項時候。小田园到东京站，間隔83.9千米，即便新干線也要33分钟（要停好几站），平凡车要80分钟。這也是厥後写了下面“1二、2019.02.21，關于從小田原起頭箱根自由行”這篇文章的缘由。
我感觉日本很是合适自由行，各類自由行的相干資讯，均可以在收集上极為便利的找到。大師充實享受日本自由行的兴趣吧。
本專栏的重點在交通。我比力注意在行和住上尽量省點，一来我一向是注意性價比的人，二明天将来本交通费确切贵（相對付海内），以是土豪不在意的可以治療灰指甲藥,直接出租车，這個到哪都是最便利的。
日本的交通我如今很熟了，經由過程Tabelog網站（日本雷同中國公共點评的網站，但评分相對于客觀）寻觅周邊较成心思（评分比力高）的餐馆等也熟門熟路了。我小我不建议在日本利用公共點评海外版的举薦，一是样本過小，评價很主觀；二是常常以國人口胃作為评價根据，我感觉已出國遊览了，仍是尽量多测驗考试本地的口胃吧。此外不少攻略都是抄来抄去，未必真有見的。比如網红的一籣拉面，几近所有攻略都少不了，可是在Tabelog上日本人的评分却很是低，去吃過就@晓%1Nt32%得大大%9119M%都@列队的都是海外旅客。我小我比力喜好拉面，前阵算算都跨越80家了，一籣固然也是吃過的，并且不克不及免俗，仍是吃過的第二碗日本本土拉面。但我不會举薦他人去吃，本身固然也不會再去帮衬了（對了我還没去過九州，不解除去福冈一籣本店吃最後一次）。我如今吃拉面根基以Tabelog评分為参考，越高越好。
購物非我存眷點，這方面没有建议。去日本次数多了，如今回家連吃的也不買了。說真话近来發明只是偶然買點百元店里有趣的工具带回来。
大師若有樂趣交换，可以评論留言，我會尽可能复兴。
2019.06，回程飞機上鸟瞰富士山
2019.06，此日能見度极好，荒川户田桥（埼玉县侧）远眺富士山和新干線，荒川對面就是东京23區之一板桥區。
如下為本来文章的更新记實，如今已收拾為索引，可以轉跳到本專栏的對應文章，這里是文章列表，详细链接在後面，也能够點击左邊目次直接轉跳到链接處。
0一、注重事項（原始答复）；
（插一篇相對于首要的文章）2019.08.03，關于坐電车（巴士）
0二、2018.01.04，關于东京市内的優惠交通票券；
0三、2018.01.11，關于订房；
0四、2018.12.16，關于住大阪遊都門的一種交通選擇；
0五、2018.12.22，關于大阪環遊券；
0六、2019.01.15，關于關西一地遊览的日程放置思绪
0七、2019.01.27，94家拉面+13家其他面類记實（我的文章链接）
0八、2019.02.02，關于东京大阪間交通方法的選擇
0九、2019.02.14，關于收支境流程
十、2019.02.14，關于在日本抽烟的事宜
十一、2019.02.17，關于行李存放
1二、2019.02.21，關于從小田原起頭箱根自由行
1三、2019.03.03，關于JR的“芳华18”優惠套票
1四、2019.05.24，關于极简三年屡次签證（2019新政）
1五、2019.06.20，關于“東京地下鉄纵贯運転”（新手很轻易犯晕）
1六、2019.07.25，“乗換案内”利用法子”
1七、2019.08.14，“日本自由行之交通系IC卡”
1八、2019.10.03，“不消退的交通IC卡在东日本新颖出炉（2019.09.01）”
1九、2019.10.13，“日本自由行之“另類”函館遊”
20、2019.12.07，“日本自由行之關西京阪神奈間交通”
2一、2019.12.12，“日本自由行之根基用度估算”
2二、2021.02.05，“日本自由行之早饭選擇（旅客视角）”
2三、202泡腳,1-05-24，“人形町今半的高档和牛寿喜烧”
2四、2021.07.08，“日本自由行之饮料代價浅谈”
2五、2021.10.12，“放出来一個半月了，自我怀念一下這難忘的岁月。”（千载難逢的疫情，自我怀念一下）”
2六、2022.01.22，“东京轨道交通之我見” |
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發表於 2023-8-24 13:27:00
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